為了要拖著重達40kg的行李到上野車站，預想可能光是移動就需要30分鐘，5點左右就起床了。「40公斤剛好是嫁的體重，總該要抱得動吧！！！」心裡如此OS。
昨天有先探勘好無障礙路線，並沒有走冤枉路。但是還是有一步沒算到，那就是coin locker room的開門時間是0600... Orz
只好在門前等20分鐘...
至於打電話要求coin locker延長存放日數的動作，因為客服8點才開始處理，只好等到函館之後再執行了。
第一次新幹線要好好紀念一下，而且還是搭はやぶさ米哭號。
通往新幹線入口的路。
還好便當店已經開了。正在擔心會不會又沒得吃早餐...
買完便當之後往月台移動。上野的新幹線月台在很深的地下。跟京葉線差不多深...
這時我還不知道為什麼短車停得比較前面。
首先來的是山形新幹線的つばさ。車種是E3系。
上野站沒有電動閘門，又有長短不一的列車停在同一個月台，對策是把禁止進入的地方用紅色布條掛著防止乘客誤走。
つばさ離站。日本人對於狂拍列車的人已經見怪不怪，但是對於狂拍站內設施的歪國人就會覺得怪怪的XD。
那個菱形「秋」跟前面那幾個牌子，感覺好像是新幹線發車指示牌？
接著是往仙台的やまびこ
來日本的時候也沒多少機會拍新幹線車，要好好把握機會。
車門跟THSR一樣... 窗戶比較大。
新幹線的站牌倒是沒啥不一樣。
長野新幹線一樣用E2系。拍完才注意到綠車廂的門比一般座位的更大。
窗戶的設計就跟THSR接近了。
對面來了台沒看過的。原來就是今年剛啟用的E7系啊～～～
はやぶさ終於要來了。要是真的命名為はつね該有多好... 配色真的很像米哭。
米...哭！？怎麼是紅的！？？？
等到列車全停下來才發現前面的短車雖然是紅色，不過後面連結著米哭色的車。確定車廂上面寫著「新青森」之後，半信半疑的上車。
後來才知道原來紅色的列車是秋田新幹線。
上車之後總之先吃飯補充體力。原本想說之後到函館會吃烏賊吃到吐，還是買押壽司好了，但是完賣。結果還是買了很喜歡的いかめし。便宜好吃。
上了車之後反而有一種安心的感覺，這就是鐵道旅遊吸引我的地方。--以車為家--
車上有電源插座。果然是比較新的車。
吃完之後也過了大宮。為了拍窗外的風景，還是站到青森了。
反正全車指定席一定要劃位才能上車。(後來才知道就算是全滿也還是有站票可買，不過站票也有可能賣光。)
這次的odyssey總算是沒有因為大雨導致新幹線停開了。去年買了JR Pass，
東北新幹線因大雨連續停開三天，結果以退票收場。
新幹線太快了，得把相機的快門拉高到1/2000。但是一直都陰天結果曝光不太夠。
而且我忘記調到手動對焦了... 感覺焦不太準。
一路直衝到仙台。
停車的時候又要切回A模式拍，這時還沒有硬要自己學會設定阿花7的記憶模式，
導致之後出了一張嚴重失敗圖...
仙台車站便當。停的這個月台剛好沒有得買，可惜。其實いかめし份量有點少，
加上早上拖著重行李一陣子消耗大量體力，我又有點餓了...
穿著西裝的小鐵... 奧妙。
下一站是盛岡，約40分鐘車程。
在盛岡停留約5分鐘。前段秋田新幹線的こまち在這裡
忘記拍切離的瞬間了...
月台護欄只做了前段... 神奇。
對面停的是はやて。
盛るぜ、超盛るぜ。
「にのへ」跟「やまのて」有異曲同工之妙？
進入青森縣。
話說盛岡-青森這段的八戶側已經完全私鐵化，要用青春18的話只能走秋田側。或是花650隻羊搭私鐵到好摩再轉花輪線接到大館，還是回到秋田側...
七戶十和田算是新幹線的小站卻有護欄... 新設立的站吧。
新青森到了～～～
2016年3月就要直通函館。那時打算再來一次北海道。
2035年新幹線會開通到札幌... 那時已經快60歲嘍。
繼續往北延伸。再一年就要開通，當然是已經蓋得差不多了...
新青森站一拍。辛苦了。
因為轉車時間約20分鐘左右，所以就直接轉乘沒出站了。
後來朋友才介紹新青森站有個還不小的商店街可逛。照片就等到那天再拍吧。
目前到函館只有特急可搭，也是青春18唯一可以搭特急的區間。不過青春18得先搭各站停到蟹田，特急也只能搭蟹田到木古內這一段。不能從新青森直接搭スーパー白鳥。
こけし也是青森名產？
通往奧羽本線月台的道路。新青森是奧羽本線的站，不是津輕線的。
奧羽本線的新青森站標。
津輕新城側。
奧羽本線是電化路線。津輕海峽線應該也是吧。(要不然怎麼走新幹線列車)
確認終點站是函館之後就上車了。
座位前面都有一張這樣的牌子，提醒進出青函隧道的時間。
出發。當車子開始倒退嚕的時候我傻了... 該不會就這樣一直倒退嚕到函館吧！？那買指定席的不就是傻子嗎！？
不過還是注意到橋上有雕像。
就這樣抱著忐忑不安的心，一路倒退嚕到青森。
在青森停了幾分鐘。下車拍拍照。這個掛在柱子上的蘋果不知道是啥。
後來查了一下資料，原來是電話。
津輕線到蟹田的10：38發。
出發。這時發現天空一片白，天氣不太妙...
相機越抓越歪...手酸了。Orz
越來越接近海邊。
連這邊都有贛文是怎樣。
過了幾個隧道之後就進了青函隧道。很努力的要找尋之前無緣見最後一面的「竜飛海底」站，結果沒看到。可能是太黑了，站牌也沒打燈光吧...
出隧道之後的第一張上道照！可是就像是在拒絕我般的下著大雨... Orz
整理照片的時候才注意到這種led是用掃描的... 得加長快門才行。但是又會糊掉...
然後就到木古內了。下大雨這樣函館是要怎麼逛！？ Orz
這張就是失敗圖... 忘記從A切回S... 在這張照片出現之後，決心要設定好轉盤的1跟2的自設模式。
上道之後也是沿著海邊走。
注意到有站舍的時候已經來不及拍了Orz
快到函館了。
函館到著。第一次踩著北海道的土地，濃濃的海味撲鼻而來。然後下著大雨...
月台對面停著往札幌的スーパー北斗。柴油車頭。
函館本線的終點。
北海道的各站停的列車好像都是這款只有一節車廂的。搭的人真的有這麼少？
原來到青森需要快5000隻羊，到札幌要8000隻羊！沒有買pass的真的是會花大錢。
