行程提要：
11:35-11:53 小幌--長万部
12:10-14:57 長万部--余市
17:17-18:13 余市--比羅夫
結束了鐵道與大自然的探險之後，又回到長万部。有17分鐘的停留時間，接著搭函館本線(山線)往小樽的車到余市。這時段剛好沒有特急可搭。反正余市特急也沒停，正合鐵道旅行的本意。
衝去看了一星壽司店，沒開。
衝去かにめし本店，賣光。Orz
結果這一天午餐沒得吃。只好繼續拿出非常食---ラーメンピー。
買了一大包吃到現在還沒吃光。
二股站。這時相機容量跟電量都不足了。Orz
阿花7不能邊充電邊拍，$ony該死。那是要怎麼長時間拍攝啊？
接下來直到有時間可以充電的時候就一直在持續的插拔usb。我想應該上千次有。
$ony該死。讓我意識到非買充電器跟預備電池不可了...
話說這候車室的側面設計還真像移動式廁所XD
蕨岱
黑松內站。白樺櫸木自然生長的最北端地帶。
沿著山邊慢慢的往上爬。鐵路比道路高了一些。
熱郛站。
鐵路越來越高。所以火車的速度也上不去。沿路平均時速大約60。
目名站。
木造車站，有下車狂拍一陣的衝動... 但是一下車的話行程就毀了...
蘭越站。
昆布站。為什麼昆布會在山裡面！？
ニセコ站。站名沒有漢字。
這裡有知名的國際滑雪場。
小型水力發電廠。
路過今天的住宿點：比羅夫站。先暫拍個幾張。
令人期待的睡車站。
河流也越來越湍急。
俱知安站。很特別，蠻好記的。在這裡停留約20分。
北海道富士---羊蹄山就在照片的左側。明天再拍... 因為容量跟電量不足。
有幾個站有留存這個以前用來通知旅客火車到站的鐘。
北側。
南側。
站前。
老式站牌。
車站本體。
車站前有泉水可以喝。有不少人拿空瓶裝水。我也試著裝了一點，的確是蠻好喝的水。
休息一陣子之後繼續出發。
小沢站。
小沢站出發之後，車速明顯下滑到30～40Km/h之間。車內也可以明顯感覺到傾斜，
看來相當陡。
銀山站。函館本線最高站。
可以看到還蠻廣的地方。
開始下山。
然別站。
越來越接近余市，農園也越來越多。
仁木站。
余市站。後面的建築物感覺蠻高級的。
南側。
北側。
水果也很重要，不過這次的重點是威士忌！
一出站就可以看到酒廠的建築。
上圖的右側。
很貼心的設置公用雲台給大家拍紀念照。
解說威士忌的製作過程的告示牌。
沿著門口的路進來，各建築剛好分佈在兩側。
往回看入口。
乾燥棟。可以聞到濃濃的麥香跟燒炭味。
泥煤是影響威士忌風味的一大因素。
所以炭燒味更濃烈。
可惜這時間點是停工狀態。
石炭的爐門。用鏟子一鏟一鏟的放進去。地上也有不小心掉出來的石炭的燒焦痕跡。
牆上的威士忌製作流程介紹。各步驟所製作出來的液體的顏色不一樣。
添加石炭的爐門。
蒸餾完之後就是裝桶。忘記拍建物的外觀了。
橡木桶的製作流程。先把原木裁成8等分製作桶子的側板。
然後組起來。
側邊組完之後再製作上下板。
把橡木桶內部烤一烤。
有縫隙的地方就塞木屑。木屑浸在酒液裡面會膨脹，達到防漏的目的。
完成！
製造橡木桶的工具。
不用的橡木桶回收木製作的環保物品。
混合桶。
應該是把乾燥後的麥倒進去粉碎的機構。
發酵槽。
糖化與發酵的流程。
糖化發酵棟旁邊的通路。
以前的事務所。
全日本第一座威士忌酒廠。永世流傳。
內部。應該是社長室... 還有一個大掛鐘。
放滿了各年代的產品。可惜不能進去坐坐。
金庫也在這裡。
蒸餾棟的外觀。
リタハウス。竹鶴先生跟妻子兩人的住所。
過了舊事務所之後就是一個大的中庭。來兩張廣角照。
從中庭往回看。
發酵棟的外觀。相當大，可見這個步驟的產量。
中庭繞個一圈拍拍。從右側開始。
中庭的後段。
從中庭右後側往回拍。
這個塔不知道作用...
從中庭後方正中央往回拍。
餐廳很重要的。有好的餐點才有體力工作。
繼續前進之前回頭來一張。
接著往中庭的左側前進。
リタハウス的正門。
首先是玄關。換鞋的地方，入內參觀需要換室內鞋。土足嚴禁。
屋內播放著リタ小姐錄製的鋼琴曲。跟著樂聲一起體驗當時的生活氣氛。
屋內有模型介紹整個リタハウス的規格。只開放玄關的部份，有點可惜。不過要把屋內整理成可以參觀可能也有執行上的困難，就不用太打攪兩位了。
竹鶴政孝先生的銅像。
走過中庭之後，接著是最後的一個階段---儲藏。烈酒放越久就越甘醇，時間可以增加烈酒的價值。
最後是公司的博物館跟試飲區。
停車場。開車的人通常是從這邊入園。
還有販賣所。先進去博物館跟試飲區看看。
博物館一樓一進門就有一個小型的蒸餾器。
介紹世界各地的威士忌跟製造方法。
酒精濃度測量器。
當時竹鶴先生出國留學時期的物品。
1934年時代的產品。當時還是靠賣果汁的收入來養酒的虧損。
當時的威士忌現在已經是非賣品了吧...
各個時期的產品。
當時的出貨情景。人工把橡木桶滾到馬車上，運到小樽上船送到全國各地。
博物館逛完之後就是有料吧台。
也擺了許多其他地方的威士忌。
既然來這裡，當然重點是本家產品嘍。
因為原酒賣光了(真的是重傷)，只好在付費吧台花錢買一杯喝看看。
濃濃的炭燒味，帶有香蕉跟極微的鹹味。有點辣，但是沒有10年酒的刺鼻感，相當順。
買不到啊～～～
接著上二樓，這邊有無料試飲區。一人限一杯威士忌，果汁無限(大家的重點也是放在威士忌上面XD)。左邊還有一台氣泡水機讓你可以做high ball。
享受完之後準備離開，這邊也擺了很多近期的產品。
這段時間因為距離發車時間1717所剩不多，沒有拍照片的時間。
趕快衝過去賣店，原酒只剩下ピーティ＆ソルティ的小瓶(180ml)，總之買一瓶來試試。
然後就往回走，離開蒸餾廠。此時已經過了1700，門口的寄放區竟然鎖了... Orz
還好大門旁的事務所的人還在，不過領行李也還是耽擱了點時間。
1710左右到余市車站。這時還不給入場。只好在剪票口等待。
這件事影響JR北海道很大。
在天橋上等待列車到來。
來了。準備上車。
繼續往回搭到今天的住宿地點--車站旅館比羅夫。 車上滿滿的學生...
回程因為照片都拍過了，加上車上人太多所以不太想開相機。到了目的地再開始拍。
目送列車離開。
這，就是今天晚上的住宿地點。「車站旅館比羅夫」
旅館的主人相當有接待外國旅客的經驗。會簡單的英文，為了不增加老闆的負擔就直接請老闆說日文了。旅館比羅夫原本就如上圖，是一個原本為車站建物的旅館。以前因為距離有著北海道富士之譽的羊蹄山的登山口最近，還有不少的登山客撐住車站人流，所以車站建物意外的還不小。不過後來還是決定改成無人站。因緣際會之下，初代旅館老闆承租下來整個建物改造成旅館，「車站旅館比羅夫」正式誕生。也因為建物的產權還是屬於JR，名義上可以算是車站。
「可以合法睡在車站」，「可以在月台上烤肉進餐」，
旅館有三種房間：單人的上下舖，3人的和式房，5人跟12人的大木屋。
一個人當然是上下舖嘍。
今天剛好住宿的旅客不多，可以獨占一個區塊。老闆說上下層可以自選。
雖然上層的高度比較夠，不過懶得爬上去所以還是下層就好...
行李安頓好之後，開始了解環境。二樓走廊。右邊就是三人房的門口。
樓梯。牆上擺的好像是雪鞋。還有免費的wifi可用，真的是幫了大忙。
共用廚房。在這裡可以自己料理。不過附近沒有賣店...
也擺了很多之前留下來的東西。整個旅館的乾淨程度是完全沒有問題的。
洗手間幾乎跟新的一樣。還有些防凍對策的設施(例如給馬桶用的熱水蓮蓬頭)，讓我這個熱帶民感到很新奇。下圖的爐子也是。
談話桌。
飲料的價格真的是佛心來的。可樂也是100日幣，比販賣機還便宜。(附近沒有販賣機)
而且老闆還說放在冷凍室的袋裝冰塊可以用。老闆不在的時候直接把錢投入存錢桶。
旅館正門一瞥。作為候車室的功能還是存在。不是房客也可以買飲料，相當佛心。
原本有養貓，不過今年4月的時候過世了。門的右下角有放著兩張照片跟一束花。
1800左右老闆就把晚餐準備好了。在月台上開始烤肉晚餐。一份￥1500。訂餐時有要求把羊肉換成牛肉，+500。
可以在月台上吃飯的體驗：無價。
還附送兩大顆烤飯糰。看來會吃到撐...
跟三位房客一起進餐。一組兩人，一組一人。感覺上年紀都比我大個1輪。
一位比較早休息所以比較沒聽到什麼訊息。
有一位有來台灣出差過。覺得長壽好重。可能平常是抽M7吧。 XD
另一位是來爬羊蹄山的。看來早上可能要早早出發。
聽到我是從台灣來，而且是來這裡只是為要來睡車站，一臉苦笑... XDDD
房客拿的相機，一台是砲坑1D3+大一元，一台是泥坑加紅環，退休人士果然很有錢...
進餐到一半有列車停靠，聽說只要看車上的人的表情就知道是不是當地人。XD
因為我吃得比較慢，加上爐火跟鐵網有點距離，其實烤不快。吃了一個小時半。
還有飯後水果：哈密瓜跟葡萄。真的是吃到撐...
傳說中的巨木浴缸。比動畫裡面露營用的鐵桶浴缸要更有大自然的氣氛。XD
還有加熱器可以再加溫。我按了5分鐘，有點過熱... 3分鐘就很夠了。
給他用力泡了半小時，屋頂還特別留一大片空間可以仰望星空，因此差點睡著...
新奇的體驗就在蟲鳴聲的陪伴下，加上令人安心的居家感，2200後一覺安眠到天亮。
記得一定要蓋被。夏天的北海道，凌晨的溫度也會掉到20左右...
