早安。有個好澡堂真的很重要。昨天睡得放鬆又沈穩，起床精神舒暢。
當時完全沒有想到，今天的行程的預期跟結果有如天差地遠。
行程預定：
特08:30-10:07
午餐：蜂屋 10:30～
11:30-12:40 旭川--美瑛
租腳踏車
16:45-18:10 富良野--新得 根室本線(新得行)
特18:19-19:46 新得--南千歲 スーパーおおぞら10号(札幌行)
特20:00-23:01 南千歲--函館 スーパー北斗18号(函館行)
選擇2
17:21-17:46 美瑛--旭川
特17:55-19:20 旭川--札幌 スーパーカムイ40号(新千歳空港行)
特19:29-23:01 札幌--函館 スーパー北斗18号(函館行)
第一個目的地是旭川蜂屋。總之出發。
早上的すすきの，跟喧囂熱鬧的夜晚的すすきの，判若兩地。路上幾乎沒人。
只看到黑貓送貨員勤奮的配送中。 ネコロジー。
昨天沒拍照的分店之一。
感受不到上班的車潮，有點不太適應。
路面電車外型真的蠻可愛。
第一次看到這種輪子的自行車，騎起來相當有彈性的感覺。
搭地鐵回札幌車站，地鐵車內一角。搭的人還不少，不過還不至於擁擠。
地鐵札幌站也有柵欄。
看到這牌子才想起來有旭山動物園號可以搭。考慮到車廂一定會被小孩搞得吵翻天，跳過。
還是不會客滿的自由席適合我。
札幌，晚上見。
從札幌站出發後，追上即將進入千歲線的快速エアポート。
快速エアポート會停苗穗站，就直接海拋了。然後我就忘了拍...
野幌站有屋簷，亮度不足，高砂站月台在另一側沒拍到。
岩見沢站。特急停靠站。目前JR能夠用IC卡的最東站。(最北站是「北海道医療大学」站。與此站只差3KM的南北距離。)
峰延站。
光珠內站。站名由來：アイヌ語「カーウシュ・ナイ」（kausnay、獣をとる罠をしかける沢）
美唄站。站名由來：アイヌ語「ピパ=オ=イ」（カラス貝のいる所）
茶志內站。站名由來：アイヌ語の「チャシ・ナイ（砦・川）」
這邊以北就開始出現田園景色了。
奈井江站。站名由來：アイヌ語「ナイェ（その川）」。
豐沼站。
砂川站。特急停靠站。
不知原因的我忘記拍滝川站了...
江別乙站。站名由來：アイヌ語「ユベ・オツ」（チョウザメがいるところ）
田園風光。
timing的勝利。
妹背牛站。難讀站名之一。站名由來：アイヌ語「モセ・ウシ・イ」（イラクサが繁茂している所）
深川站。特急停靠站，也是留萌本線起點。
納內站。
伊納站。站名由來：アイヌ語の「イヌン・オ・ペッ」（鮭を獲るための小屋がいくつもある川）
近文站。下一站就是旭川。
旭川到了。自動改閘口的最北站。
旭山動物園的企鵝遊街太有名...
不是冬天來，看不到雪www
這個站體規模應該也是最北的大站吧？
站前商店街還不小。
竟然有冥土咖啡廳www
蜂屋的五條創始店，從車站過來大約要走10分鐘。
到的時候大約是1010。在門口等一下吧。
可惜賣光了Orz
傳說中的蜂屋拉麵。第一印象：這根本就是麻油湯麵...
在台灣吃慣麻油雞的話，應該會覺得普通到不能再普通了。 加上相當乾的肉，完全不推薦。
要是你覺得二郎算是拉麵的話，那我也承認這是拉麵好了。
受到重擊的我，失望的離開小巷。
只排了1小時的時間吃飯看來是夠了。接著往富良野前進。
下一個目標：Figure 17場景探訪。
1130的車，所以還有點時間。
連醫院的海報都這麼口愛。
利用這段時間到車站後面看看旭川的樣子。
這幾塊石頭的確有能量。摸起來熱熱的。
順便逛一下賣店。
時間差不多了，來去搭車。搭富良野線到美馬牛站。到美馬牛站有兩個原因：
一是Figure17最重要的場景：美馬牛小學校在這裡，二是這裡有一家唯一有出租電動登山腳踏車的店。富良野周圍都是丘陵，高低落差大。沒有電動補助的話請確定你有足夠的體力。
...有電線架？這附近有跑電車！？
在這邊還順便等了遲到的接駁車輛。結果出發時間晚了約7分鐘。
神楽岡站。站名由來：アイヌ語の「ヘッチュイ・ウシ」
緑が丘站。
西御料站。
西瑞穗站。
西神楽站。站名由來：アイヌ語「ヘッチェ・ウシ（囃子をするところ）」
整面的稻田！
西聖和站。
種滿了...浦公英！？
千代ヶ岡站。最接近旭川機場的站。不過這次沒時間所以放棄。
不知道wiki上面寫的2015/02/28 殺頭-旭川停飛是只有長榮還是連全日空都沒了...
車站建物。
很有歐洲的感覺。
北美瑛站。
美瑛站。也是Figure17的重要場景。先暫時略過，等回程再來探訪。
美瑛站前一拍。
接著是28.6‰的鐵路坡道。
怎麼拍都是美景。
美馬牛站到了。站名由來：アイヌ語の「ピパ・ウシ」（沼貝がいるところ）
目送列車離開。
本篇先到此。本日的第二個目標：Figure17的微聖地探訪即將在下篇開始。
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