會有這次的行程,其實只是為了想去車埕酒莊看看...
順便補一隻時速300梅酒。
集集線是以二水起算。不過為了接駁方便,也有從田中發的列車,會跟自強號銜接。銜接的空檔約20分鐘,就來看看田中車站外面。
夷隅線(日文全名是「いすみ鉄道」)是日本千葉縣的鐵路。還沒搭過... 從快要廢線經營到現在可以活下來,非常厲害。姆咪列車幫了大忙。春天的油菜花海也很漂亮。
夷隅線的其中一站:大多喜。車站附近有大多喜城的重建城廓。
糖鐵田中站的建築物,現在成為文史館。不確定能不能進去參觀...
本來想去附近買個雞絲飯,不過人還不少,怕會來不及上車就決定到車埕再處理。
集集線幾年前印象中有從台中發車的。大概是開太遠調度不便吧?
上車後沒想到完全沒人...
不過到了下一站:二水之後就滿滿的人了...
順便錄了全程的集集線列車前景,因為是假日,人多所以聲音的部分就請多包涵。
錄完全程記憶卡也快滿了,導致後續的照片要省點拍。
車埕是第一次來。有山有水有火車始終站的好地方。
不過下午去似乎會是逆光狀態就不太好拍了。
車埕站內。是上下車不用查票的狀態,使用電子票券的話一定要刷出站,回程也要刷入站...
12mm就是好用在這裡。輕鬆拍站內。
手寫時刻表忘記近拍了...
先往車站旁邊的坡道向上爬。
似乎是民宅區,高地落差大。
還沒過於商業化的地方。走起來蠻輕鬆的。
沿著步道走上去是三元宮。整理照片才發現沒拍...
然後沿著車道往下走...
回到儲木池。以前伐完的木會集中在這邊等著載出去。
附近遊客不少,要喬個沒啥人的角度不容易。
常用角度。
在池子附近的建築物發現這張牌子。第一次看到這種的...
總之沿池子繞個一圈
換個鏡頭拍拍
旁邊的木業博物館。光暈上等。
這個角落個人相當喜歡。
從側邊簡單繞個一圈。經過紅麴跟木炭展示區發現的角落。
展示當時的運作方式。鐵軌當時應該有台車在,然後直接吊掛上車?
應該是車輛維修區。靠近圖中深處的階梯,可以進去車內展示區參觀。乳白色車廂旁邊的桌子是集集線附近的地圖模型。
車內展示集集線軌道使用的各種零件及工具。
地圖模型的概況。
乳白色台車下方有車輛維修用的壕溝
右側是水里鄉農會的賣店:真梅館。有賣信義鄉農會(金玉山酒莊)的梅酒,跨區合作?
真梅館吉祥物。
在右側的店裡面吃了個排骨便當...唉。Orz
往這次的目標前進。
車埕酒莊到了。
參觀一下蒸餾場所。
讓筆者shock的是時速300竟然停產了... 只剩39%跟59%的。只好補了隻59%的。這樣70%等級的梅酒,個人記憶只剩波蘭的... 然後手上的時速300也不敢開封了。
禁止酒駕,未滿18歲禁止喝酒。
禁止酒駕,未滿18歲禁止喝酒。
禁止酒駕,未滿18歲禁止喝酒。
禁止酒駕,未滿18歲禁止喝酒。
禁止酒駕,未滿18歲禁止喝酒。
補充:波蘭的70%。時速300跟這隻是不相上下的好啊。
禁止酒駕,未滿18歲禁止喝酒。
真正的集集線端點。
明潭發電廠旁邊的河谷。
走回車站前。
時間還很充裕,就往明潭發電廠過去看看。
要到這個涼亭的步道,去的當時是封閉的狀態。得沿著縣道131的路走過去。
也忘記要等到車來再拍。當時只要多待個分鐘就可以了,完全是忘記...
留待下次吧。
應該是正常水位。
回程留個一班次的時間到集集站拍拍夜景。
本來就喜歡拍夜站,結果在車站內就拍了近半小時...
還好這時間點遊客不多,可以拍個爽。
拍這張偷用了LED手電筒補光...
換上35-70mm的千元AF老鏡,意外的成像品質蠻好的。
這張也是35-70拍的。鬼影?怪我嘍~
有稍微走到夜市附近看一下,攤子還不少。
果然不能大意,站牌的反光不小心入鏡了...
只好挑一張沒進去的。
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